این امدادگر جت پک را که پرواز می کند کوه را تماشا کنید

این کت و شلوار کار شرکت صنایع گراویت است ، یک شرکت مستقر در انگلستان که توسط ریچارد براونینگ تأسیس شده است. آنها دارای یک احساس قوی Iron Man هستند ، پیشرانه ای که توسط دو موتور میکرو جت در هر بازو و دیگری در پشت ارائه می شود.

یک سرویس پیراپزشکی که لباس مناسب برای دسترسی به افراد در شرایط اضطراری را مشاهده می کند در حال انجام است. به صورت سه گانه در منطقه کوهستانی Lake District انگلیس برگزار می شود. در مثالی که در فیلم بالا نشان داده شده است ، براونینگ قادر است به جای 25 دقیقه ای که با پای پیاده طی می شود ، در 90 ثانیه به کسی برسد.

اندی موسون ، مدیر عملیات سرویس آمبولانس هوایی Great North ( GNAAS) ، به Sky News گفت: دو نوع بیمار وجود دارد که می توانند از خدمات بهره مند شوند.

"اولین کسانی که به هلی کوپتر نیاز دارند ، اما کسانی که می توانیم کمی سریعتر به آنها برسند. "

"همچنین بیمارانی که به مراقبت های جدی احتیاج ندارند که ممکن است آسیب ساده تری مانند شکستگی مچ پا یا شکستگی بازو داشته باشند که ممکن است هنوز یک ساعت برای تیم نجات کوهستان صبر کند ، و ما می توانیم در عرض چند دقیقه در کنار آنها بود ، و به آنها مقداری تسکین درد می داد ، و آنها را به جای ورود تیم های نجات کوهستان راحت می کرد. ""

"اگر کسی در بالای هلولین ایست قلبی داشته باشد [ یک کوه 3000 فوت در منطقه] ، و ما توانستیم جت کت و شلوار را به کار بگیریم. من مطمئن هستم که ظرف هشت دقیقه یک دستگاه دفیبریلاتور برای بیمار خواهیم داشت. در حال حاضر وضعیت هواپیما در صحنه اول است و ممکن است 20 تا 25 دقیقه طول بکشد. "

کت و شلوار 1050 اسب بخاری ارزان نیست و با فروشی در حدود 340،000 پوند (حدود 435،900 دلار). این می تواند یک خلبان را با سرعت بیش از 80 مایل در ساعت حرکت دهد و توانایی رسیدن به 12000 فوت را دارد ، اگرچه به دلایل ایمنی کمتر است.

"تمام قدرت مانور به تعادل و هماهنگی انسانی شما می رسد. اگر جت ها را به طور فزاینده ای به سمت پایین نشان دهید ، بالا می روید و اگر آنها را شلیک کنید ، دوباره پایین می آیید. " "این بسیار ایمن است ، شما فقط به ارتفاعی می روید که در صورت سقوط بتوانید بهبود پیدا کنید ، این یک آسیب وحشتناک نخواهد بود."

این دادخواست آماده تصویب توسط GNAAS هنوز در حالی که صنایع جاذبه هنوز در حال انجام تغییرات و جمع آوری داده ها از آزمایش هستند ، اما پاسخ دهندگان اضطراری پرواز می توانند به زودی به واقعیت تبدیل شوند.