خبر

  • تک بورد - ناسا می خواهد موشک های SLS را به نصف قیمت بخرد، آنها را تا دهه 2050 بفرستد

    ناسا می خواهد موشک های SLS را به نصف قیمت بخرد، آنها را تا دهه 2050 بفرستد
    11 روز و 15 ساعت قبل

    آژانس می‌خواهد این موشک به یک «سیستم پایدار و مقرون‌به‌صرفه» تبدیل شود.
    ناسا از صنعت هوافضای ایالات متحده پرسیده است که چگونه می‌تواند کارایی و پایداری بلندمدت راکت سیستم پرتاب فضایی و زمین مرتبط با آن را افزایش دهد. سیستم های.

    این درخواست در حالی مطرح می‌شود که ناسا و پیمانکار اصلی آن برای موشک، بوئینگ، پس از یک فرآیند توسعه طولانی، دشوار و پرهزینه که بیش از یک دهه به طول انجامیده، به سکوی پرتاب نزدیک می‌شوند. موشک سنگین SLS که حامل یک کپسول فضایی Orion است، بالاخره باید در نیمه اول سال 2022 رونمایی شود.

    ناسا در درخواست خود می گوید که مایل است موشک SLS را برای "30 سال یا بیشتر" پرواز کند. "به عنوان یک توان ملی. علاوه بر این، آژانس می‌خواهد این موشک به یک «سیستم پایدار و مقرون‌به‌صرفه برای جابجایی انسان‌ها و محموله‌های بزرگ به مقاصد سیسل ماه و اعماق فضا» تبدیل شود.

    ناسا خود را «مستاجر لنگر» پرتاب می‌داند. سیستم و تهیه یک پرواز خدمه در سال برای دهه آینده یا بیشتر. آژانس گفت، در صورت لزوم، صنعت وسیله نقلیه پرتاب بزرگ را برای مشتریان دیگر، از جمله جامعه علمی و سایر نهادهای دولتی و غیردولتی، "بازار" خواهد کرد.

    50 درصد کاهش قیمت

    چگونه می توان سیستمی را که چیزی جز مقرون به صرفه و پایدار بوده به چیزی مقرون به صرفه و پایدار تبدیل کرد؟ ناسا می گوید که می خواهد مالکیت تولید موشک و خدمات زمینی را به صنعت خصوصی منتقل کند. در مقابل، این پیمانکار خصوصی باید SLS را با صرفه جویی قابل توجه 50 درصد یا بیشتر از صنعت فعلی "هزینه پایه هر پرواز" بسازد و راه اندازی کند.

    تبلیغات

    ادامه مطلب

    ناسا این کار را نمی کند. هزینه بیش از 2 میلیارد دلاری یک پرتاب SLS را تکذیب کنید

    قابل توجه، ناسا هرگز این هزینه اولیه پرواز را به طور علنی اعلام نکرده است. آرس روز سه شنبه از دفتر ارتباطات ناسا این رقم را درخواست کرد، اما تا صبح چهارشنبه هیچ پاسخی دریافت نشده است. در سال 2019، دفتر مدیریت و بودجه کاخ سفید هزینه یک پرتاب SLS در سال را بیش از 2 میلیارد دلار برآورد کرد. متعاقباً ناسا این رقم را رد نکرد، اما با مالیات دهندگان در مورد هزینه‌های مورد انتظار موشک شفاف نبود.

    به هر حال، ناسا اکنون پیشنهاد می‌کند که این هزینه را - هر چه که باشد - به نصف کاهش دهد. و به دنبال این است که موشک سیستم پرتاب فضایی را تا اواسط قرن بیست و یکم به پرواز درآورد.

    این ممکن است از نظر تئوری امکان پذیر باشد، اگرچه نشان داده شده است که تاریخ آژانس با این موشک بزرگ پر از پرتاب بیش از حد وحشیانه است. مفروضات خوش بینانه زمانی که موشک SLS در سال 2010 طراحی شد و به طور رسمی در سال 2011 معرفی شد، قرار بود تا پایان سال 2016 به فضا پرتاب شود و به قیمت 10 میلیارد دلار توسعه یابد.

    از معماران ارشد این موشک، سناتور وقت فلوریدا، بیل نلسون بود. ، که میلیاردها دلار را به مرکز فضایی کندی در ایالت خود برای تجهیزات پیشرفته سیستم های زمینی برای پشتیبانی از موشک هدایت کرد. در سال 2011، او با افتخار گفت که موشک به موقع و با بودجه تحویل خواهد شد.

    "این موشک به قیمت ... نه تنها چیزی که در قانون مجوز ناسا تخمین زده ایم، وارد می شود، بلکه کمتر،» نلسون در آن زمان گفت. هزینه موشک طی یک دوره پنج تا شش ساله در لایحه مجوز ناسا نباید بیش از 11.5 میلیارد دلار باشد. این 10 میلیارد دلار برای موشک هزینه دارد. بعداً، او فراتر رفت و گفت: «اگر نمی‌توانیم یک موشک با قیمت 11.5 میلیارد دلار بسازیم، باید مغازه را ببندیم.»

    تبلیغات

    پس از بیش از 10 سال، و بیش از 30 میلیارد دلار خرج شد. راکت و سیستم های زمینی آن، ناسا مغازه را بسته است. در عوض، نلسون به عنوان مدیر آژانس فضایی صعود کرده است.

    جلوگیری از یک روند

    علاوه بر هزینه های موشک، دلایلی برای نگرانی در مورد ایده پرواز پرتاب فضایی وجود دارد. موشک سیستم برای حداقل سه دهه دیگر. تقریباً کل صنعت پرتاب جهانی یا در حال فکر کردن یا حرکت به سمت استفاده مجدد از حداقل مرحله اول راکت های بزرگ یا موتورهای آنها است. SpaceX این تلاش را رهبری کرده است، اما دیگر شرکت‌های پرتاب کننده بزرگ ایالات متحده، از جمله Blue Origin، United Launch Alliance، Rocket Lab، Relativity Space و دیگران، همگی استفاده مجدد را در برنامه‌های تجاری خود گنجانده‌اند. صنایع فضایی اروپا، چین، ژاپن و روسیه نیز همینطور هستند.

    سیستم پرتاب فضایی، اگرچه با موتورهای موشک قابل استفاده مجدد که زمانی در شاتل فضایی پرواز می کردند، نیرو می گیرد، اما پس از هر پرواز به طور کامل مصرف می شود.

    علاوه بر این، یک حس کلی در جامعه فضایی وجود دارد که برای توسعه یک طرح اکتشافی واقعا مقرون به صرفه و پایدار نیاز به توسعه سخت افزارهای قابل استفاده مجدد در فضا دارد. یعنی مراحل بالایی قابل سوخت گیری و یدک کش ها و مونتاژ در فضا، که همگی می توانند با موشک های کوچکتر و مقرون به صرفه تر به مدار پرتاب شوند. این حامیان می گویند رویکرد "راه اندازی همه چیز در یک پشته" در دوران brute force برنامه Apollo Moon کار می کرد، اما پایدار نیست. از آنجایی که هزینه‌های آپولو بسیار بالا بود، این برنامه تنها پس از شش فرود بر ماه لغو شد.

    ناسا یک "روز صنعتی" مجازی را به درخواست SLS خود در 10 نوامبر برگزار خواهد کرد و مایل است صنعت تا 27 ژانویه 2022 پاسخ دهد.

    چنین ابتکاری بی سابقه نخواهد بود. در اوایل دهه 1990، ناسا به دنبال تثبیت عملیات شاتل فضایی خود تحت یک پیمانکار بزرگ بود. راکول اینترنشنال و لاکهید مارتین برای این منظور شرکتی به نام اتحاد فضایی متحد تشکیل دادند. این شاتل را تا پایان برنامه در سال 2011 اداره کرد. اصلاً مشخص نیست که هزینه های عملیاتی شاتل فضایی در این بازه زمانی کاهش یافته است.





خبرهای دیگر از علوم پایه